Elektronische kaarten
Elektronische kaarten
Elektronische vaarkaarten zijn inmiddels een onmisbaar hulpmiddel voor de binnenvaart. Ze bieden niet alleen een visueel overzicht van de vaarwegen, maar integreren ook cruciale informatie zoals AIS, waterstanden en scheepvaartberichten. Voor bijna alle Europese binnenwateren waar beroepsmatig vervoer plaatsvindt, zijn elektronische vaarkaarten beschikbaar.
De Inland-ECDIS standaard is de hoeksteen van gestandaardiseerde elektronische vaarkaarten. Deze standaard, gebaseerd op de internationale S-57 norm uit de zeevaart, wordt voortdurend verbeterd om aan de eisen van de binnenvaartsector te voldoen. Daarnaast blijven niet-gestandaardiseerde systemen, ook wel ‘vergelijkbare visualiseringssystemen’ genoemd, een rol spelen, mits ze voldoen aan de basisvereisten van de CCR (Centrale Commissie voor de Rijnvaart).
Technische ontwikkelingen
De nieuwste elektronische vaarkaarten zijn uitgegroeid tot centrale informatie-hubs in de stuurhut. Ze combineren diverse gegevensstromen, waaronder:
- AIS-integratie: De positie en identiteit van omliggende schepen wordt weergegeven, wat een beter situational awareness biedt.
- Dynamische informatie: Waterstanden, stremmingsinformatie en real-time scheepvaartberichten worden direct in de kaart weergegeven.
- Elektronisch melden: Steeds meer kaartsystemen zijn uitgerust om meldingen direct vanuit de kaart te doen, wat administratieve lasten vermindert.
Daarnaast biedt de nieuwste generatie systemen mogelijkheden zoals routeoptimalisatie, waarschuwingen voor kritieke situaties en koppelingen met andere boordapparatuur.
Nieuwe regelgeving
De CCR heeft de afgelopen jaren de regelgeving rondom elektronische kaarten en AIS verder aangescherpt:
- Verplichte AIS-integratie: Schepen die op de Rijn varen, moeten hun AIS-signalen zichtbaar maken via een elektronische kaart. Dit mag met een (Inland-ECDIS) kaart of een ‘vergelijkbaar visualiseringssysteem’, mits deze voldoet aan de specificaties.
- Actuele gegevens beschikbaarheid: Vaarwegbeheerders zijn verplicht om betrouwbare en actuele Inland-ECDIS data beschikbaar te stellen aan gebruikers, in lijn met de Europese RIS-richtlijnen.
- Standaardisering en evaluatie: De CCR blijft alternatieve kaartsystemen monitoren en evalueren. Systemen die niet voldoen aan de basisstandaarden worden mogelijk op termijn uitgefaseerd.
Conclusie
Elektronische vaarkaarten blijven zich ontwikkelen en spelen een steeds belangrijkere rol in de automatisering en veiligheid van de binnenvaart. Het is essentieel om up-to-date te blijven met de nieuwste technologieën en regelgeving om optimaal gebruik te maken van deze systemen.
Voor meer informatie: