Nederland
In Nederland is de bescherming van privacy goed geregeld, vooral in de binnenvaartsector, waar het land een voortrekkersrol speelt in Europa. De Nederlandse aanpak van privacy in de scheepvaart wordt actief gepromoot aan andere Europese landen, met als doel hen aan te moedigen deze te volgen. Hoewel de Europese RIS-richtlijn geen gedetailleerde voorschriften biedt over de bescherming van gegevens, is er in Nederland een goedgekeurd privacyreglement voor verkeersregistratiesystemen, opgesteld in samenwerking tussen de binnenvaartsector en Rijkswaterstaat.
Belangrijke documenten en regels:
- Privacyreglement Verkeersregistratiesystemen: Dit reglement is gepubliceerd in de Staatscourant en geldt voor meldingen zoals BICS, AIS, en marifooncommunicatie. Het regelt welke informatie mag worden gedeeld en met welke instanties, met inbegrip van de bescherming van de gegevens van schepen.
- Gedragscode: De gedragscode, opgesteld voor personeel op bruggen en sluizen, biedt duidelijke richtlijnen over welke informatie wel en niet mag worden gedeeld. Deze code is beschikbaar voor binnenvaartondernemers en is bedoeld om transparantie te waarborgen in het gebruik van gegevens.
- Regeling Verstrekken Gegevens Scheepvaart 2007: Deze wijziging van de Scheepvaartverkeerswet heeft betrekking op de invoering van RIS. De belangrijkste clausule is dat gegevens uit het IVS90-systeem niet gebruikt mogen worden voor controles zoals vaar- en rusttijden, bemanningsvoorschriften of vaarsnelheden.
- Wet Bescherming Persoonsgegevens: Deze wet verplicht instanties die werken met geautomatiseerde bestanden om privacyreglementen op te stellen. Het IVS90-systeem, dat meldingen van schepen verwerkt, valt onder dit reglement en mag uitsluitend gegevens verstrekken aan bepaalde bevoegde instanties, zoals vaarwegbeheerders, statistische bureaus, en opsporingsinstanties in specifieke gevallen.
Gegevensverstrekking:
Gegevens van schepen mogen alleen verstrekt worden aan:
- Beheerders van de vaarwegen waar het IVS90 actief is.
- Centraal Bureau voor de Statistiek.
- Rijkswaterstaat en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat voor beleidsstudies.
- Opsporingsinstanties, maar enkel binnen de wettelijk opgelegde kaders.
Het systeem is bedoeld voor veiligheid en mag niet gebruikt worden voor andere doeleinden, zoals het controleren van vaar- en rusttijden.
Als er klachten zijn over het onjuist gebruik van gegevens, kunnen deze worden gemeld bij BTB (de brancheorganisatie).
Deze regels waarborgen de privacy van scheepvaartgegevens, terwijl ze tegelijkertijd bijdragen aan de veiligheid en efficiëntie van de binnenvaart.